Ove Kröger Automobile - Reinfeld

Stejo Civic

Ich muss sagen, ich war wirklich sehr zufrieden und kann Ove und seinen Check auf jeden Fall weiterempfehlen.

Auch wenn die Prüfung nicht ganz günstig ist und schneller vorbei war, als ich erwartet hatte, merkt man deutlich, dass jeder Handgriff sitzt und Ove genau weiß, worauf er achten muss. Gerade in meinem Fall, wo mehrere Mängel gefunden wurden, dessen Reparatur außerhalb der Garantie mit hohen Kosten verbunden gewesen wäre, rechnet sich der Check definitiv.

Mein einziger Verbesserungsvorschlag wäre ein schwarzer Aufkleber – weiß/rot beißt sich ein wenig mit meinem seidenmatt schwarzen Tesla. 😉

Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Service.
Vielen Dank, Ove! Bis zum nächsten Mal.

Elektro Zupf

Sehr sympathisch. Hat extra wegen kurzfristiger Dringlichkeit einen außerordentlichen Termin eingeräumt. Sehr nüchterne Analyse und nachvollziehbares Gutachten mit zusätzlichen Tipps und Tricks. Für Tesla-Fahrer sehr zu empfehlen.

Matthias Müller

Hammer,
bin echt begeistert. Sein Gutachten kostet Geld, ist aber jeden Cent wert. Macht Tesla nicht schlecht sondern zeigt völlig nüchtern und sehr geduldig alle kritischen Punkte auf. Die lange Anfahrt hat sich voll gelohnt. Werde ihn auf jeden Fall weiterempfehlen.

Jürgen markgraf

Habe Ove's Verkaufshilfe für mein Tesla Model Y performance in Anspruch genommen und ich muss sagen es war alles total unkompliziert und hat vom persönlichen Kontakt über Abgabe/Abmeldung und auch Überweisung vom Käufer alles reibungslos geklappt.
Ich kann den Service nur weiterempfehlen.

Ulrich Schwarz

Ich wollte den Zustand meines Model 3 nach vier Jahren genauer überprüfen lassen, da ich plane, es noch lange zu fahren. Dafür habe ich mich an Ove Kröger gewandt, dessen langjährige Erfahrung in diesem Bereich unbezahlbar ist. Die Prüfung war äußerst gründlich, und ich kann seine Dienste uneingeschränkt empfehlen.

Ricardo Gameiro

Der Tesla Check bei Ove Kröger ist spitze. Er prüft das Auto auf Herz und Nieren, bleibt dabei sachlich und fair. Dazu gab es eine Menge nützlicher Tipps, die mir sehr weiterhelfen. Absolute Empfehlung! 🙂

Dennis Krüger

Ove, danke für den tollen End of Warranty Check heute ? Meine Tochter war auch begeistert ? Einfach top! Wir sehen uns spätestens 2028 zum Check der HV Batterie.

Liebe Grüße an Arnie ?☺️

Bernd Büttner

Kauf bei Herrn Kröger im April 2022, Tesla S Modell angefragt, er meldete sich zuverlässig, Fahrzeug auf mobile gelistet, gekauft: Tesla S P85 silber 10/2013 durch Vermittlung von Herrn Kröger.

Kurz: Ich hatte hier keine gute Kauferfahrung, trotz seines Gutachtens und neuem TÜV, noch zahlreiche weitere Mängel gefunden. Mängel werden dann lapidar als „wohl übersehen“ abgetan.

Erklärung hierzu:
Herr Krögers Videos haben mich u.a. überzeugt, einen Tesla S zu kaufen. Die Videos waren unterhaltsam und informativ. Ich war bereit, etwas mehr Geld auszugeben, um sicherzustellen, dass ich direkt nach dem Kauf ohne zusätzliche Kosten für Reparaturen losfahren kann.

Wenn ich schon bei der Abholung und zu Hause weiter gravierende Mängel entdecke, die die Freude am Kauf vollständig verderben, besteht immer noch die Möglichkeit, dies durch Kulanz oder eine Art von Entgegenkommen zu regeln. Ich habe versucht, dies durch Kontaktaufnahme und detaillierte Darlegung der Mängel zu erreichen. Bei weiterer Durchsicht und Gespräche u.a. mit anderen Teslafahrern stieß ich jedoch auf immer unbequemere Erkenntnisse zum Auto, die ich dann Herrn Kröger per E-Mail mitteilte, woraufhin Herr Kröger mich zu einem weiteren Gespräch anrief, das er als "Finale" Besprechung bezeichnete.

Er bat keine weiteren E-Mails an ihn zu senden. Er hat noch andere Verpflichtungen und fühle sich damit zeitlich schon belästigt. Das Auto sei ja halt auch ein Gebrauchtwagen mit entsprechender Kilometerleistung… er hätte halt etwas übersehen. Er hat mir freundlicherweise aber zwei Stellen genannt, an denen ich zwei der diversen Probleme beheben lassen könnte. Von Preisnachlässen oder sonstiges war nichts zu vernehmen.
Ich habe das letzte „finale“ Telefongespräch angehört und versucht freundlich zu bleiben. Ich habe mich auch für die beiden genannten Stellen bedankt.
Innerlich war schockiert über solchen Umgang. Wir reden ja auch nicht über Schnäppchenpreise bei Herrn Kröger. Da Herr Kröger keinen weiteren Kontakt wünschte, habe ich den eigentlichen Vorbesitzer kontaktiert. Ich habe ihm alle Mängel zusammengefasst mitgeteilt, die ich Herrn Kröger bereits in den E-Mails geschickt hatte, und von den für mich „unrunden“ Verkauf berichtet. Der ursprüngliche Besitzer war telefonisch immer freundlich und verständnisvoll. Mit ihm ist dann ein für beide Seiten akzeptierter Preisnachlass erfolgt.

Zu dem Zeitpunkt waren halt folgende Punkte bekannt und Herrn Kröger per E-Mail übermittelt:
- Navi update hängt (schon bei Übergabe bemerkt)
- für mich frischer Lackschaden hinten Stoßstange bei Übergabe (Fahrzeug war vorher in der Aufbereitung!)
- 265er Reifen vorne und 245er Reifen hinten montiert
- Delle 21“ Felge innen
- Doppellader lädt nur mit 18kw, anstatt 22kw, eine Phase defekt

Bei den ersten Reparaturen mit den Querlenkern wurden noch aber noch schlagende Bremsen (Bremsbacken vorne fest) durch die Werkstatt erkannt. Dadurch wurde laut Fachwerkstatt die Bremsscheibe vorne überhitzt und verzogen. Weiter kam zusätzlich ein Austausch der oberen vorderen Querlenker dazu (nicht erkannt im GA).

Letztendlich war ich schon zu blauäugig, den Tesla mit einem hängenden Navi update abzunehmen. Solche Kleinigkeit bekomme ich wohl noch hin dachte ich… kein Grund hier anfangen zu meckern…. Durch die Navigation plant das Fahrzeug aber die ganzen Tesla Supercharger. Dabei wird die Batterie auch vorkonfiguriert und vorbereitet auf die Schnellladung. Da ein Servicetermin wegen dem Naviupdate ja 2 Wochen gedauert hatte, bin ich die Tage u.a. auch schon oft an Superchargern gewesen. Das bedeutet aber in dem Fall das sich das Fahrzeug nicht auf die Supercharger vorbereiten konnte. Alleine dies tut der Batterie schon nicht gut.
Auch das ein defekter Lader übersehen wird, war wohl bei Herrn Kröger kein Einzelfall. Unverständlich da so ein Test ja eigentlich möglich ist, da er 22 kw Lademöglichkeit in seiner Halle vorhanden ist.